تماس با ما

این مشکل معمولاً به دلیل خرابی یا خستگی فنر (فنر پیچشی یا فولی) در زیر صندلی ایجاد میشود. فنر ممکن است شکسته، جا به جا شده یا از محل خود دررفته باشد. گاهی نیز سایش بیش از حد لولاها باعث گیر کردن مکانیزم میشود. تعویض فنر یا ترمیم لولاها راه حل است.

 زیرآرنجی‌ها بیشترین فشار را تحمل میکنند. اگر تکان میخورد، با سفت کردن پیچ زیر صندلی مشکل حل میشود. اگر شکستگی دارد، معمولاً به دلیل ضربه یا فشار زیاد است و باید قطعه (که اغلب از جنس چوب، پلاستیک فشرده یا MDF است) تعویض گردد.

میتوانید پلاک جدید تهیه کرده و با چسب‌های قوی (مانند چسب آکواریوم یا چسب دوقلو) یا پیچ‌های ریز مخصوص آن را نصب کنید. بهتر است از چسبی استفاده شود که در عین محکم بودن، در صورت لزوم قابل جدا شدن باشد.

این مشکل در صندلی‌های ثابت بسیار مهم است. اگر صندلی روی استیج یا کف زمین با پیچ و رول پلاک نصب شده باشد، ممکن است رول‌پلاک‌ها در اثر تردد شل شده باشند. باید پیچ‌ها را سفت کرد. اگر سوراخ گشاد شده باشد، باید از رول‌پلاک بزرگتر استفاده شود یا محل نصب تغییر کند.

برای ترمیم براقیت چرم، از پاک‌کننده‌های مخصوص چرم و سپس نرم‌کننده (conditioner) استفاده کنید. اگر پارچه است، شستشو با شامپو فرش و مکش قوی (کفشوی صنعتی) توصیه میشود. در موارد که پارگی یا ترک عمیق ایجاد شده باشد، نیاز به روکش‌دوزی مجدد خواهد بود.

 به دلیل استفاده زیاد، گریس این لولاها خشک میشود. با اسپray روغن‌روان‌کننده (روغن مخصوص قفل‌ها یا WD-40) روی محور لولاها اسپری کرده و چند بار صندلی را تکان دهید تا روان‌کار به خورد برود. در صورت خرابی کامل لولا، باید جوشکاری یا تعویض گردد.